DN300/325熱水輸送聚氨酯防腐保溫管

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管工作原理：

1. 防腐層：保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。 　　

2. 外護(hù)鋼管: 保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 　　

3. 聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。 　　

4. 阻隔、反射層保證有機(jī)泡沫材料不進(jìn)入無機(jī)硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 　　

5. 無機(jī)硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與有機(jī)保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

6. 減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動。 　　

7. 工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動。

聚氨酯保溫管產(chǎn)品用途：（用于暖氣保溫管道，用于溫泉保溫管道，用于供熱保溫管道，用于供暖保溫管道，用于空調(diào)保溫管道，用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道）。產(chǎn)品由輸送介質(zhì)的鋼管（作為工作管）、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料（作為保溫層）、高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼（作為保護(hù)層），三者緊密結(jié)合而成。

聚氨酯保溫管按鋪設(shè)方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質(zhì)的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護(hù)層的不同又分為玻璃鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯保溫管、鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管等；就是按照輸送介質(zhì)的不同分為地埋硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

一、產(chǎn)品適用范圍
輸送介質(zhì)：熱水、空凋水
介質(zhì)壓力：≤1．6MPa
介質(zhì)溫度：≤120℃
工作環(huán)境：地下土壤
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
保溫管由鋼管、氰腐劑、聚氨脂硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚乙烯外套管結(jié)合的預(yù)制管。
三、產(chǎn)品材料技術(shù)要求
1、鋼管
采用輸送流體用無縫鋼管(GB8163—99)或承壓流體輸送片用螺旋縫埋弧焊接鋼管(SY5036—83)，亦可應(yīng)客戶要求采用銅管或不銹鋼管等其它材質(zhì)的管材。
2、防腐材料
采用氰腐劑作為底層防腐

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管結(jié)構(gòu)由里到外可分為三層：

層為輸送介質(zhì)的工作芯管，成功地解決了防水抗漏的難點(diǎn)。用鋼管做外保護(hù)層，具有強(qiáng)度高芯管一般材質(zhì)為無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等材質(zhì)；可根據(jù)用戶不同要求選擇，其芯管管徑為【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】
第二層為保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復(fù)合保溫材料，【其保溫層厚度為30-150mm】
第三層為外護(hù)層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。

聚氨酯直埋保溫管裝卸與運(yùn)輸
1、保溫管裝卸時(shí)，可用兩個(gè)吊鉤吊住兩端鋼管或用寬度大于50mm的吊帶裝卸，小管徑保溫管易可人工裝卸。
2、在裝卸時(shí)，應(yīng)做到輕拿輕放，防止磕碰，嚴(yán)禁在地面拖拉。
3、管材堆放，裝卸嚴(yán)禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。

高溫預(yù)制直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好，并且安全可靠，工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的x進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。

聚氨酯發(fā)泡保溫管層生步驟：

1、進(jìn)管防腐管、外護(hù)管轉(zhuǎn)運(yùn)到保溫生產(chǎn)線時(shí)，要對其進(jìn)行外觀檢查，確保都是合格產(chǎn)品。防腐層要確保其完整性，在修補(bǔ)范圍內(nèi)的劃傷要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)，清除其表面的油脂、灰塵、水分或其它污染物。外護(hù)管表面要光滑平整、無暗泡、麻點(diǎn)、裂口等缺陷，內(nèi)外表面要無灰塵、泥土、聚乙烯碎屑等雜物。

DN300/325熱水輸送聚氨酯防腐保溫管

2、穿管在防腐管表面固定好支架。常用的支架材質(zhì)有木質(zhì)和聚乙烯塑料兩種。選擇支架時(shí)，要考慮支架的強(qiáng)度和能承受的溫度。直管通過穿管平臺將其穿到外護(hù)管中;彎管的外護(hù)管先經(jīng)焊接形成兩段，采用從兩端套人后中間手工焊接的方式完成穿管。穿管過程*主要的作用是避免保溫管出現(xiàn)偏心。支架要均勻分布在防腐管與外護(hù)管組成的環(huán)形內(nèi)，支架要有足夠的強(qiáng)度和數(shù)量。彎管易在彎曲部位產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，下料時(shí)要在外護(hù)管表面和防腐管表面進(jìn)行定.位標(biāo)識，穿管時(shí)嚴(yán)格按照已有的標(biāo)識進(jìn)行定.位，可有效減少偏心量。

3、發(fā)泡將穿好支架的套管吊裝到發(fā)泡平臺上，調(diào)整端頭密封法蘭，按照設(shè)計(jì)要求控制留頭長度。設(shè)定高壓發(fā)泡機(jī)的各項(xiàng)參數(shù):保溫管的投料量，組合聚醚和異氰酸酯的比例，調(diào)整料罐的空氣壓力。啟動校準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行校正，正常后開始注射。保溫層的性能要滿足《高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酷泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》中關(guān)于泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓縮強(qiáng)度、吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)的規(guī)定。

聚氨酯直埋保溫管制造工藝的好壞直接影響著它的使用壽命，因此該產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也質(zhì)量差的聚氨酯直埋保溫管在使用一段時(shí)間過后，往往較易出現(xiàn)外護(hù)管被腐蝕、開裂、保溫層不保溫等現(xiàn)象，從而降低了聚氨酯直埋保溫管的保溫效果、密封性及各項(xiàng)性能。而制作工藝有保證的聚氨酯直埋保溫管，因其外護(hù)管原材料含水率低，而不易變形、開裂?？梢詮木郯滨ブ甭癖毓軓S家的制作工藝上得到體現(xiàn)。

越來越多的熱源輸送工程采購者都會選擇保溫管作為施工主要的熱力工程保溫管道，這是因?yàn)闊崃こ坛斜毓懿粌H質(zhì)量好而且對于其他的保溫管道來說它的使用壽命更長。當(dāng)然這也體現(xiàn)出了聚氨酯直埋保溫管的制作工藝很好，下面我們就來一起看一下德恩聚氨酯預(yù)制直埋保溫管廠家的制作工藝。

聚氨酯直埋保溫管不能在強(qiáng)烈光線下照射，要注意遠(yuǎn)離熱源，應(yīng)防止在干燥陰涼處，必要時(shí)可以使用氈布進(jìn)行遮蓋，做好防曬和通風(fēng)的工作，另外搬運(yùn)直埋保溫管還要注意做到輕拿輕放，防止磕碰等，現(xiàn)代建筑量在不斷增加的同時(shí)，對建筑保溫建材和要求標(biāo)準(zhǔn)也正一步步走向嚴(yán)格的提升階段。

聚氨酯直埋保溫管主要特點(diǎn)有質(zhì)量輕搬運(yùn)方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應(yīng)用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現(xiàn)在家家戶戶都在用的電腦上也有對聚氨酯保溫管的應(yīng)用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。在房屋裝飾中也有十分重要的裝飾作用，如作為裝飾線條是一個(gè)相當(dāng)不錯的選擇，比傳統(tǒng)的裝飾條更加美觀。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管安裝接口處理不當(dāng)，在安裝敷設(shè)管道時(shí)，相接的二根管焊接不嚴(yán)密造成的滲水，或在“補(bǔ)口"的過程中操作不認(rèn)真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達(dá)到目前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個(gè)點(diǎn)上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴(yán)重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞！使用不當(dāng)而遭受破壞，在運(yùn)輸和安裝時(shí)容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

安裝時(shí)注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

2、管道對焊時(shí)，應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設(shè)計(jì)軸線及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運(yùn)輸用支承。

4 、接頭施工時(shí);如發(fā)現(xiàn)地坑有積水，應(yīng)先排除坑內(nèi)積水。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈。

5、預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當(dāng)組焊管段較長時(shí)，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點(diǎn)的位置按平衡條件選定嚴(yán)禁將管道直接推入溝內(nèi)

6、工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底，焊按完成并經(jīng)100 %X射線探傷劊答后，方可進(jìn)行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應(yīng)采取防腐措施。

8、兩固定點(diǎn)間的管道的接頭焊接工作完成后，即應(yīng)進(jìn)行該段管道的氣密性試驗(yàn)，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進(jìn)行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗(yàn)、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗(yàn)、補(bǔ)頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應(yīng)緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時(shí)得到保護(hù)。

11 、當(dāng)日工程完工時(shí)應(yīng)將管端用盲板封堵，以肪泥、水進(jìn)入管內(nèi)。